|
7.01.2010
Новые
велонаборы 500W48V
для переднего
колеса
велосипеда
|
Мотор-колесо для велосипеда,
электровелосипед.
Персональный электротранспорт
- уже реальность!
Полная
послушность электромотора, мгновенный отклик на ручку акселератора,
бездымность
и отменная динамика электропривода - все это далеко не последние
аргументы
в пользу электрических транспортных средств!
|
- Мотор-колесо,
называемое также мотором Шкондина представляет
собой бесщеточный мотор-втулку
- вентильный двигатель устанавливаемый
на переднюю или заднюю вилку, заспицованную
под необходимый размер колеса. Установив привод на обычный велосипед
получаем гибридное транспортное средство: электровелосипед
(человек+электромотор),
в котором мускульная сила велосипедиста может комбинироваться
с силой тяги высокомоментного электромотора.
- Электробайк/
электровелосипед
- это велосипед с электрическим мотором, мощностью от 180 до
500 Вт,
помогающий велосипедисту с легкостью преодолевать подъемы
и большие расстояния,
рационально распределяя нагрузку на ноги и не теряя при этом функций
обычного велосипеда.
- Электробайк,
как и велосипед, экологически чист, маневренен и
практически бесшумен. Зарядившись
от обычной розетки 220В, он вновь готов к дальнему пробегу. Средние
показатели скорости - до 30км/ч и до 40 км пробега в
зависимости от характеристик мотора, аккумулятора, погодных условий и ландшафта
местности.
- КПД мотор-колеса, составляющий
более 80%, примерно
постоянен во всем диапазоне скоростей, поэтому здесь нет коробки передач,
редуктора, вариатора, ременной либо цепной передач или трущихся деталей, подверженных быстрому
износу. Плавный
набор скорости обеспечивается ручкой "газа" - своеобразным
реостатом, управление
и защита от перегрузки - контроллером, движущая сила - тяговыми
аккумуляторами.
подробнее...
часто
задаваемые вопросы...
|
